电感参数在某种情况下将发生周期性的变化，如凸极发电机的同步电抗在 X 。~ X 。间周期变化，和系统电容元件（如空载线路）组成回路，当参数配合时，通过电感的周期性变化，不断向谐振系统输送能量，造成参数谐振过电压。这种现象叫作发电机的自激或自励磁。参数谐振所需能量来源于改变参数的原动机，不需单独电源，一般只要有一定剩磁或电容的残余电荷，参数处在一定范围内，就可以使谐振得到发展。电感饱和会使回路自动偏离谐振条件，使过电压得以限制。
     发电机投运前，需进行自激校核计算，破坏发电机产生自励磁的条件，防止参数谐振过电压。
     谐振过电压在正常运行操作中出现频繁，其危害性较大。谐振过电压一旦发生，轻者使电压互感器的熔断器熔断、匝间短路或爆炸；重者导致避雷器爆炸、母线短路、厂用电失电等严重威胁电力系统和电气设备运行安全的事故。许多运行经验表明，中低压电网中过电压事故大多数都是由谐振现象所引起的。由于谐振过电压作用时间较长，在选择保护措施方面造成困难。为了尽可能地防止发生谐振过电压，在设计和操作电网时，需要充分考虑网络中感抗和容抗的配合，事先进行必要的估算和安排，避免形成严重的串联谐振回路，或采取适当的防止谐振的措施。